熱烈祝賀益婁高速公路十四標仁橋大橋跨鐵架梁任務圓滿完成
發(fā)布時間:2017-01-09 16:44:00 瀏覽次數:536
12月30日10點15分,由湖南省交通工程集團有限公司承建的益婁高速公路第十四合同段K38+250=(鐵K42+438)仁橋大橋公跨鐵第九號孔封鎖點內正在緊張施工,隨著最后一片梁板穩(wěn)穩(wěn)地落在橋墩支座上,標志著仁橋大橋公跨鐵橋難度最大的施工任務圓滿完成,為仁橋大橋的早日合攏,創(chuàng)造了有利條件。
K38+250仁橋大橋為新建跨鐵橋梁,共16跨,該橋與既有益湛鐵路線交匯,其中第9孔35米箱梁上跨既有線(施工等級Ⅱ級),第10孔為臨近既有線(施工等級Ⅲ級)。設計孔跨為35米箱梁,單片箱梁最大重量為112噸,施工采用180T架橋機跨線架設。
為確保封鎖時間內順利完成架梁任務,項目部經過周密計劃、精心組織、合理安排。12月26日,廣鐵集團運輸處、工務處、婁底車務段、工務段、廣鐵安監(jiān)室婁底特派組、業(yè)主、監(jiān)理、局指等單位相關負責人齊聚施工現場,針對跨鐵架梁施工配合等相關事宜專門召開了協調會議。根據現場勘查結果,經過反復論證,進一步優(yōu)化了施工方案。會上還成立了協調領導小組,確保各單位能夠有效溝通,緊密配合。同時,項目部嚴格按照廣鐵集團既有線施工管理辦法,配足施工生產資源,規(guī)范作業(yè)程序,要求分工明確、責任到人,做到安全部署不留死角,確保施工萬無一失。
此次架梁施工點內順利完成,為該橋后續(xù)施工緩解了安全壓力,同時推進了該橋的施工進度,為實現2017年全線貫通的總目標又向前邁了一大步。(益婁高速公路14標 劉小毛/文)

精心組織下,30分鐘架橋機順利過跨

90分鐘封鎖點內完成兩片箱梁架梁

經過4天的精心組織,順利完成全跨8片箱梁的架設